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說到在汽車品牌中玩套娃的車企，大眾敢說第二，沒人敢說第一。但是，其實玩套娃可不僅僅只是大眾的專屬，在國內市場很多汽車品牌都搞套娃，說好聽一些呢，就是旗下的車型都是家族式的設計，這樣有利于提升辨識度。
而最近，豐田旗下的一款全新車型全新一代CH-R的專利圖曝光，很多人看到這樣的設計之后，都紛紛表示，原來在玩套娃這件事上，豐田也是行家。
說到豐田的這款小型SUV，CH-R，其實在中國市場的表現并不出眾。以最近公布的4月份銷量顯示，其月銷量僅為1251輛，對于豐田這個在國內主流的品牌而言，CH-R這樣的成績顯然有些拿不出手。而最新一代車型若是引進到國內，會通過脫胎換骨的設計，在市場中一飛沖天嗎？
首先，從曝光的專利圖來看，這款車相比較于現款進行了比較大的改觀。作為換代產品，其也采用了豐田最新的家族式設計，這種設計自然給人的感覺有些套娃的影子。不過，在時尚度和未來感的營造上倒不錯，而且，其還有些像電動車的影子，原因嘛，我們后面再來解讀。
細節上面，能夠看出前臉依舊有著大尺寸的進氣格柵，視覺感受很犀利和出彩。側面的話，這款車型采用了溜背式的設計，和現款車型的線條勾勒差不多。不過，在后排車窗的設計上面，這款車還是備受吐槽，采用的尺寸相對較小。此外，側面采用了隱藏式門把手的設計倒比較新穎。
內飾上面，對于豐田而言，不管是風格還是配置其實并不出挑。從曝光的隱隱約約的圖片來看，預計會采用全液晶儀表盤還有一塊懸浮式的中控大屏。
動力上面，這款車據了解并不會采用燃油版本了，而是全部采用新能源版本，這也是為什么這款車看起來有些新能源車的樣子。而在動力方式上，有油電混動，有插電式混動還會有純電驅動。這樣帶來的話，也算是和當下的市場趨勢接軌了。
在新能源轉型這件事上，其實豐田是相對滯后的。即便豐田推出了一些新能源產品，但是市場反響平平，在這種情況下，如果說全新一代CH-R以主打新能源的方式入市，大家絕對能夠助力豐田電氣化轉型嗎？
