靈渠是秦朝修建的，秦始皇三十三年(公元前214年)，靈渠鑿成，秦始皇迅速統一嶺南。秦始皇筑長城，擋住了北方游牧民族的侵擾，而靈渠的修建，則讓秦始皇的國家版圖擴大了將近一倍。
【資料圖】
靈渠的修建朝代
靈渠修建于秦始皇時期，在秦人的眼里，“北有長城，南有靈渠”，靈渠的地位是和萬里長城一樣一樣的。靈渠的鑿通，運河連接了湘江和漓江，打通了南北水道，為秦朝統一嶺南提供了重要保障。靈渠連接長江和珠江，形成了貫穿華東和華南的水運網絡。
靈渠有文物古跡：四賢祠、飛來石、三將軍墓、萬里橋、滄浪橋、接龍橋、粟家橋、三里橋。
靈渠是一條人工運河，位于廣西壯族自治區興安縣境內，和前兩個浩大的工程相比，靈渠的體量真是太小太小了，只有三十多公里長，正是因為靈渠的規模不大，所以它除了南方當地人了解一些外，北方人基本上都不知道。
原來，這條三十多公里長的小運河——靈渠，竟然是一個與萬里長城不相上下的軍事工程。注意，它是軍事工程，不是后人眼中的水利工程。
秦始皇筑長城，擋住了北方游牧民族的侵擾，而靈渠的修建，則讓秦始皇的國家版圖擴大了將近一倍。
秦始皇收復六國統一中國后，其疆土并不包括廣州、海南等嶺南地區。秦始皇想拿下這些地區，有一個根本無法解決的問題，就是比蜀道還要難的嶺南道路無法運送糧草補給。
經勘查，就在桂林的漓江和興安的湘江之間，竟然可以修通一條人工運河，有的地方還有現成的小溪自然相通。
秦人只用了幾年的功夫，就將這條世界上最古老的運河給修通了。大量的軍用物資經過這條黃金水道源源不斷地送到了南方，成就了秦始皇開疆拓土的宏偉大業。
靈渠的歷史作用
靈渠，竟然是一個與萬里長城不相上下的軍事工程。注意，它是軍事工程，不是后人眼中的水利工程。
靈渠的軍事功能慢慢消失后，民用的水利功能又得到最大程度地發揮，直到跨過兩千年漫長歲月的上世紀四、五十年代，靈渠的運河航運作用還在盡情地發揮著。
現在，完成了軍事與水利功能的靈渠又充分發揮出了它的旅游作用。靈渠成為了全國重點文物保護單位之，同時進入了“中國世界文化遺產預備名單”，吸引著大量的游人前來參觀欣賞。
靈渠的起點在興安縣城湘江邊，景區的精華之處也在這兒。
有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽人靈渠，從其建設之初，就賦予了它嶺南與中原地區之間的水路交通要道的歷史使命。現在，又是人們旅游懷古的好場所。
靈渠有36道陡門，其中第一道陡門被稱為“天下第一陡”
靈渠的“陡門”就是我們現在所說的船閘。它的作用就是在枯水之季，也能讓船舶順利通航。
靈渠的陡門早于巴拿馬運河的船閘上千年，至于葛洲壩、三峽的船閘更靈渠陡門的徒子徒孫了，可以說靈渠陡門就是世界船閘之祖。
