何為創(chuàng)新?創(chuàng)造新的東西，便是創(chuàng)新。歷經(jīng)前人所沒有經(jīng)歷過的，那便是創(chuàng)新。創(chuàng)新不僅僅是個(gè)人，還有民族，還有世界。創(chuàng)新的力量，便是支持著一個(gè)人活下去的動力，那是支持一個(gè)國家站著發(fā)展的動力，那可是推動了一個(gè)時(shí)代被尊崇的榮耀。

關(guān)于創(chuàng)新的人物事跡摘抄

1、1877年，愛迪生發(fā)明了留聲機(jī)，這使他名揚(yáng)四海。1878年，開始白熾燈的研究，在十幾個(gè)月中經(jīng)過多次失敗后，于1879年10月21日成功地點(diǎn)亮了白熾炭絲燈，穩(wěn)定地點(diǎn)亮了兩整天。

1882年，在紐約珍珠街創(chuàng)辦世界第二座公用火電廠，建立起紐約市區(qū)電燈照明系統(tǒng)，成為現(xiàn)代電力系統(tǒng)的雛形。

(相關(guān)資料圖)

電照明的實(shí)現(xiàn)，不僅大大改善了人們生產(chǎn)勞動的條件，也預(yù)示著日常生活電氣化時(shí)代即將到來。

1883年，愛迪生在試驗(yàn)真空燈泡時(shí)，意外地發(fā)現(xiàn)冷、熱電極間有電流通過。

這種現(xiàn)象后來稱為愛迪生效應(yīng)，成為電子管和電子工業(yè)的基礎(chǔ)。

2、有位兒童商品生產(chǎn)商，偶然看見一個(gè)家長一手抱孩子，一手吃力地拿著一輛小三輪車。

他猜想這是因?yàn)楹⒆域T車騎累了要大人抱，才出現(xiàn)了這種情況。這位生產(chǎn)商想，如果設(shè)計(jì)一種多用童車，家長們就不用挨這份累了。

他首先想像出把坐式推車和三輪童車組合起來，在小三輪童車的后面加上一個(gè)推把。后來，他又想到加一個(gè)連接裝置，把童車掛在自行車上作母子車用;接著他又想到，再加一個(gè)搖動部分，便可當(dāng)安樂椅;而要是前面再裝一個(gè)把手，還能讓孩子當(dāng)木馬騎。

經(jīng)過這些不斷地組合想像，他設(shè)計(jì)出了與眾不同的多用童車。

3、貝爾，1847年生于英國，年輕時(shí)跟父親從事聾啞人的教學(xué)工作，曾想制造一種讓聾啞人用眼睛看到聲音的機(jī)器。

1873年，成為美國波士頓大學(xué)教授的貝爾，開始研究在同一線路上傳送許多電報(bào)的裝置――多工電報(bào)，并萌發(fā)了利用電流把人的說話聲傳向遠(yuǎn)方的念頭。

1875年6月2日，貝爾和他的助手華生分別在兩個(gè)房間里試驗(yàn)多工電報(bào)機(jī)，一個(gè)偶然發(fā)生的事故啟發(fā)了貝爾。

華生房間里的電報(bào)機(jī)上有一個(gè)彈簧粘到磁鐵上了，華生拉開彈簧時(shí)，彈簧發(fā)生了振動。

與此同時(shí)，貝爾驚奇地發(fā)現(xiàn)自己房間里電報(bào)機(jī)上的彈簧顫動起來，還發(fā)出了聲音，是電流把振動從一個(gè)房間傳到另一個(gè)房間。

貝爾的思路頓時(shí)大開，他由此想到：波動電流沿電線傳向遠(yuǎn)處，遠(yuǎn)處的類似裝置上不就會發(fā)生同樣的振動，發(fā)出同樣的聲音嗎？這樣聲音就沿電線傳到遠(yuǎn)方去了。

關(guān)于創(chuàng)新的作文素材摘抄

1、創(chuàng)新，并不是所謂的閉門造車，不是靠自己的主觀臆造去隨意地瞎編亂造，而是要注意繼承前人優(yōu)秀的成果，在別人正確的理論指導(dǎo)下創(chuàng)新才會顯得更有意義。

2、想要成功，必定要學(xué)會創(chuàng)新，沒有創(chuàng)新便是一潭死水，只有在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，那就會得到意想不到的更大收獲。

3、創(chuàng)新就像是一對翅膀，讓我們安裝上這對翅膀，不斷發(fā)現(xiàn)，不斷探索，享受創(chuàng)新給我們的快樂。

4、創(chuàng)新并非遙不可及，只是人們不愿去觸碰它可以帶來的輝煌，他們選擇與它背道而馳，獲得短暫的榮耀，卻背負(fù)上了道德和法律的枷鎖，永世不得翻身。

5、創(chuàng)新是一種追求，一種信念，一種無畏，一種越過冷漠荒原后，看到生命綠洲的快樂。創(chuàng)新的過程是美麗的，充實(shí)的。孕育著希望與憧憬，它因此魅力無限。吸引著我們?yōu)橹畩^斗，讓夢想的翅膀勁舞蒼穹，領(lǐng)略搏擊長空的豪邁與灑脫。