在湖南有這樣一所高職高專院校，曾經廣鐵70%-80%的檢車員、乘務人員、車務人員從這里走出來，大量的廣鐵中高層干部都是從這里畢業的學生。
這所院校畢業的學生說自己是哪里畢業的，走出去倍兒有面子，臉上都閃著光；它曾經被人贊譽為“鐵路上的黃埔”，它就是湖南鐵路科技職業技術學院！
湖南鐵路科技職業技術學院，這所創建于1956年的學校，曾隸屬于鐵道部，前身是株洲鐵路機械學校。成立不到2年，學校就升格為本科，當時叫株洲鐵道學院。
(資料圖片)
1962年全國院系調整，株洲鐵道學院的本科專業并入長沙鐵道學院，專科繼續保留，學校恢復原有建制獨立招生。
2005年，學校更名為湖南鐵路科技職業技術學院。
從湖南鐵路科技職業技術學院的歷史沿革來看，在歷史上曾經是一所輝煌的部屬院校，一度升格為本科院校，只因歷史又恢復了原來的專科建制。
現在的湖南鐵路科技職業技術學院，已經發展成了一所圍繞軌道交通產業鏈開展學科建設的公辦職業院校。
學校擁有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院；擁有4個國家級骨干專業、2個央財支持的建設專業，3個省一流特色專業群。
學校現在是湖南省示范性（骨干）高職學院，國家首批教育信息化試點單位，學校或許沒有去評上國家示范性骨干高職院校是一個莫大的遺憾。
從湖鐵科的學科發展情況來看，學校的學科建設確實都與鐵路鐵道相關，這也是學校的特色。
在株洲，還有一所名字相似的職業院校湖南鐵道職業技術學院，和湖南鐵路科技職業技術學院同處一個城市。兩所院校的區別主要是：
1 曾經的隸屬部門不同；
湖南鐵道職業技術學院隸屬于中國南方車輛工業集團，湖南鐵路科技職業技術學院隸屬于鐵道部。
2 湖南鐵道職業技術學院現在是國家示范性骨干高職院校，而湖南鐵路科技職業技術學院不是。
3 湖南鐵路科技職業技術學院在鐵路和城軌運輸方面實力有優勢，而湖南鐵道職業技術學院更專注于城軌運輸。
兩所院校的實力其實差不多，如果硬要分個好壞，可能湖南鐵道要強一些。
在就業方面，曾經很多人報考湖鐵科是為了拿到一個鐵飯碗----進鐵路，畢竟工資高還穩定。而如今，隨著鐵老大的轉制，日漸沒落，在吸納的員工上已經顯得力不從心。工資低，工作環境差，常年一線體力勞動，冬夏兩季長時間戶外作業等等，已經讓很多年輕人望而卻步。
在錄取分數線上，湖鐵科的分數雖然比隔壁的湖南鐵道職業技術學院稍微低一點，但依然在本科線上下浮動。
不管怎樣，如果想畢業后直接參加工作的話，選擇湖南鐵路科技職業技術學院一定是一個不錯的選擇。曾經廣鐵10個檢車員有8個來自湖鐵科，被譽為鐵路黃埔的它，還是值得大家選擇的。
