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一個高鐵駕駛員的工資在13000元左右，當然還有其他各種福利和補貼，畢竟這是一項艱巨的技術(shù)工作。高鐵駕駛員的工資由以下幾點組成：基本工資，旅行次數(shù)，工作質(zhì)量，火車福利，獎金和補貼。當然，可能會有一些小額補貼，但這就是工資單上顯示的所有內(nèi)容。不同的鐵路局，不同的線路，基本工資和獎金也會有很大的差距。
高鐵司機每月工資高不高
雖然高鐵司機的工資福利比較好，但工資也沒有像別人口中說的那么高，還達不到和開飛機一樣年入工資百萬。除了實習期間和實習生外，他們的工資也只有1萬左右。這可不是打底工資，而是雜七雜八的補貼和福利，并不是大家表面上看到的既輕松悠閑，工資又很高。
很多高鐵司機都生活在一二線城市，還完房貸和車貸，幾乎沒有多余的工資了。畢竟在一二線城市，生活開銷也很大，還有家庭需要照顧。在外行人，看起來這份工作可以輕松過萬，但是只有他們自己知道背后需要付出多少。
當然，這份高工資行業(yè)也不是誰都可以勝任的，每一位司機都需要持證上崗。據(jù)悉，想要拿到高鐵司機行駛證。至少需要花費五年時間，而且你的學(xué)歷、專業(yè)、身體素質(zhì)以及駕駛技術(shù)都需要過關(guān)才行。如果你想要成為一名合格的高鐵駕駛員，還需要付出很多的努力。
我們都知道醫(yī)生有很長的實習期，高鐵司機也有實習期，甚至比醫(yī)生的實習期還要長。因為職業(yè)的特殊性，所以需要過硬的技術(shù)和素質(zhì)，畢竟關(guān)系到每一位乘客，每一個老百姓的生命安全，這可不能馬虎，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。
高鐵司機就業(yè)前景怎么樣
隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國各大城市都開通了汽車，高速鐵路和地鐵，對高鐵司機人才的需求量很大。根據(jù)150：1的人車比例，未來3到10年，全國各大城市將需要近80萬專業(yè)高鐵司機人才。
目前，中國只有少數(shù)學(xué)校有相關(guān)的服務(wù)項目，不能滿足社會需求。我們按照時代潮流，在多學(xué)科的基礎(chǔ)上，積極開展汽車列車崗前培訓(xùn)班，為社會提供合格的高鐵司機人才。因此，高鐵司機的就業(yè)前景廣闊，需求超過供給，工資是很高的。
