在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。
(資料圖)
機加工實訓報告800字篇一
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的.心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數控技術?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。
機床類別及代號：
類別
車床、銑床、鉆床、鏜床、磨床、刨床、拉床、鋸床、齒輪機床、螺紋機床、其他機床。
代號
c、x、z、t、m、b、l、g、y、s、q。
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。
首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床。
其他機床主要有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
q11-3x1800剪板機床、c72液壓鋸床、zq4113臺式鉆床、b665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
c6132a、c616、
主要的銑床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
x8126b、x62w、x8126、x5030、xq5025b、m1420。
注：
型號簡略說明：
例如c6132a車床：
c：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組)，1：系別代號(臥式系列)，32：主軸參數(車削最大直徑的1/10)，a：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。
砂輪機安全操作規程
1.砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發生以外。
2.磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3.刃磨時，不準2人以上同時使用一個砂輪機。
4.刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。
5.不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6.為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。
7.粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。
刨床實習安全規程
1.操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2.工件，工具裝夾要牢固，行距調整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。
3.機床開時，禁止變速，禁止校正工件，調整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。
4.工作時不得離崗，不得聊天或追逐。
5.保持潤滑部位，按時加油。
6.發現異常，立即停車報告老師，不得自行處理。
7.小心工作。
銑床實習安全規程
1.操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2.不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作臺上。
3.開車前應檢查機床是否正常，并進行潤滑，方能開車。
4.開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準2人以上同時操作按扭和手柄。
5.刀具工件夾要牢固，符合規范。
6.縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母松開(手柄)運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。
7.發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
磨床實習安全規程
1.開車前，必須檢查機床是否正常。調整好換向撞塊的位置并將其緊固。
2.磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞機床。
3.磨削時，必須在砂輪和工件后方能進給，在砂輪退刀后再停車。
4.測量工件或調整機床讀必須在磨頭停車以后再進行。磨床運轉時嚴禁用手接觸工件和砂輪。
5.工作結束或完成一個段落時，應將磨床有關操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發生事故。
車床實習安全規程
1.上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2.開車前，應檢查機床是否正常，并按要求潤滑機床。
3.主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。
4.嚴禁2人同時操作機床，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。
5.工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。
6.不準隨便動他人的機床，禁止戴手套操作。
7.發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
機加工實訓報告800字篇二
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活，機加實習報告。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的`實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課，實習報告《機加實習報告》。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數控技術？本專業適合干哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習內容
這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。
機床類別及代號：
類別
車床
銑床
鉆床
鏜床
磨床
刨床
拉床
鋸床
齒輪機床
螺紋機床
其他機床
代號
c
x
z
t
m
b
l
g
y
s
q
●實習工具及設備
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有８個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。
首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床。
其他機床主要有以下幾種型號（具體規格型號等略）：
q11-3x1800剪板機床、c72液壓鋸床、zq4113臺式鉆床、b665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號（具體規格型號等略）：
c6132a、c616、
主要的銑床有以下幾種型號（具體規格型號等略）：
x8126b、x62w、x8126、x5030、xq5025b、m1420。
注：
型號簡略說明：
例如c6132a車床：
c：車床代號，6：組別代號（落地及臥式車床組），1：系別代號（臥式系列），
32：主軸參數（車削最大直徑的1/10），ａ：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。
機加工實訓報告800字篇三
一、實習目的：
1.了解車工和銑工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。
2.培養操作各類機床和使用工量具的能力。
3.進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。
二、實習要求：
實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：
1.了解臥式機床和立式機床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
2.了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度ra大致范圍。
3.了解機床的主要附件(銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。
4.了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用機床可以直接銑)。
5.了解并遵守各類機床安全操作規程，掌握刀具的安裝方法。
三、文明生產與安全技術
1)文明是以現代話科學技術為基礎，以秩序組織生產。
2)基本內容：
設備的潤滑與保養
潤滑方式：
澆油潤滑：(加工工件完成以后可能一段時間內不用的就澆油，然后用紙包裝以防氧化)
彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。
黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環境惡劣時候用)
油繩潤滑：用綿線潤滑。
濺油潤滑：
油泵潤滑：電動式和機械式2種。
3)設備的正確操作：
a)了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。
b)開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障后低速試車1—2分鐘。
c)根據圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，并調整機床。
d)工件變速必須停車，發現異常情況要立即停機檢查。
e)嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。
f)中做結速后，要清掃設備，添加滑油。并將不見調整到正常位置，切掉電源。
四、刀具的分類
1.按裝夾方式分：
帶柄刀具(多用于立式銑床)，又分為直柄(ф≤120)和錐柄(ф≥120)。
帶孔刀具(多用于臥式機床)，又分為盤形和圓柱。
鉆頭：也分為直柄(ф≮13)和錐柄(ф≥13)。
2.按結構分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。
3.按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。
4.按專業程度不同分類：鍵槽銑刀，模數，成形銑刀。
5.按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質合金yg鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，復合刀具。
外圓車刀：
45` 75` 90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角k。
切斷刀：
r切斷刀。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
第一項，車削加工——也是我們此次機加實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的"短。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習機床。銑床，需要調整工件在卡盤上調得很精確，這樣加工的時候，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。
榔頭的加工過程以及工藝要求：
1)下料：用鋸床鋸出ф40×95。
2)加工2端面：ф40×90+1
3)加工四方：22×22
4)加工倒角：3×45`×21
5)畫線打孔：ф18
6)加工橢圓：
7)加工小斜面：
8)加工大斜面：
9)精加工各型面：
10)打上“班級+學好”
一個星期的機加實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
榔頭工藝示意圖
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
機加工實訓報告800字篇四
機械加工是產品加工的重要的工序之一，機械加工水平直接影響著公司產品的質量。奧爾德公司的機械加工分為輪體工段和銷軸工段。輪體工段顧名思義就是對輪體進行機械加工的工段，銷軸工段就是對輪體軸進行機械加工的工段。不過，偶爾還要對護圈、襯套等的加工。
輪體工段的設備主要是數控車床，數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。數控車床按數控系統控制軸數可分為兩軸控制數控車床、四軸控制數控車床和多軸控制數控車床。公司現用的數控車床多為兩軸控制數控車床，其中有4臺ck7940、2臺紅寶雞（hk63）、3臺綠寶雞（cjk6140d）、1臺白寶雞、4臺大連機床及3臺西班牙加工中心（na750）。數控車床有：適應性強，適于單件小批量生產加工；加工精度高，加工出的零件互換性高；生產效率高，加工成本低等特點。數控車床的編程可以采用直徑編程，也可以采用半徑編程。直徑編程就是對x坐標采用直徑編程，半徑編程就是對x坐標采用半徑編程。
1. 通用的編程指令：g00表示快速進給，g04表示暫停。
2. 工件坐標系設定指令：g50、g54、g59。
3. 機床自動返回參考點指令：g28
4. 刀具補償指令：t0304
5. 刀尖圓弧半徑補償指令：g41、g42、g40
公司輪體工段主要對支重輪進行內孔、浮封的半精及精加工；對托輪進行后蓋孔、內孔及浮封室半精及精加工。支重輪輪體工藝路線大體一致：車端面、外圓見光；半精車、精車內孔；半精車、精車浮封室；調頭找正；半精車、精車另一端浮封室。而托輪先半精車、精車后蓋孔；調頭，半精車精車浮封室、內孔；最后進行鉆攻序的"加工。在輪體加工過程中刀具的選擇對輪體的加工質量起著至關重要的作用。
數控車床上的刀片一般為硬質合金刀片（在硬質合金上渡上耐磨層），按加工類型可分為：粗加工刀片、一般加工刀片、和精加工刀片。公司主要用刀具的耐磨層合金牌號為ybc151和ybc251。ybc151是由高耐磨性基體和mt-tin、al2o3、tin涂層組成，適合于鋼、鑄鋼、不銹鋼等的精加工。ybc251是由具有特殊強度和韌性的基體和涂層組成的，適合于鋼、鑄鋼、不銹鋼等的半精加工。刀片也有自身的牌號，比如：型號為cnmg120408-dm的刀片，c表示刀片的形狀為菱形，n表示刀片主切削刃后角為0°，m表示公差為±0.08mm，g表示斷屑槽加固形式，12表示切削長度為12mm，04表示刀片厚度為4mm，08表示刀片圓弧半徑為8mm，dm則是斷屑槽型代號。一般要根據加工零件的材料，形狀選擇不同牌號的刀片。數控車床常用的刀片型號有：ccmt09t304-hm、tnmg160408-pm、cnmg120412-pm、vbmt160408-53等。
銷軸工段現有設備ck7815三臺、大河加工中心兩臺、青海加工中心一臺、搖臂鉆床三臺、外圓磨床兩臺、普通車床一臺及綠寶雞一臺。主要對軸類零件進行精車，磨，鉆、攻及鉆、擴、鉸工序的加工。
目前一臺ck7815處于閑置狀態，一臺用于支重輪軸的粗加工，一臺用于支重輪軸、托輪軸o型圈槽、卡簧槽等的精加工。ck7815偶爾也會進行螺紋的車削工作，但因為自制刀桿精度等各方面不夠完善，螺紋較粗糙。
搖臂鉆床主要由底座、內立柱、外立柱、搖臂、主軸箱及工作臺等部分組成。搖臂鉆通過換刀具和調整主軸轉速來對不同大小的孔進行加工。公司搖臂鉆主要負責軸類零件的鉆、攻工序。在加工過程中要夾緊軸，用鉆模套定位，依次頂窩、鉆孔、倒角、攻絲。此外，搖臂鉆床有時還要負責r210托輪體、ty160支重輪等的鉆、攻工序。加工輪體時采用壓板壓緊輪體后，套上鉆模板，依次進行頂窩、鉆孔、倒角、攻絲工序。攻絲完成后，采用螺紋塞規檢查是否符合圖紙要求。搖臂鉆相比加工中心，生產效率高，但自動化程度低。
加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間。公司三臺加工中心主要對軸端的銷子孔進行鉆、擴、鉸。青海加工中心主要對較大類軸進行加工，比如：r225-7、r225-9支軸、ze205a支軸等。大河加工中心則是對小軸進行加工，需要時還要對ty160，t220支重輪的加工。
外圓磨床是以兩頂尖為中心，以砂輪為刀具，將圓柱型鋼件研磨出精密同心度零件的磨床，同時主要是對表面淬火后的軸類零件進行磨光處理，達到圖紙要求的精度。影響外圓磨床加工精度的因素有：外圓磨床的磨頭、頭架和尾座的等高度產生誤差，會將軸磨成雙曲面；砂輪不平或存在雜質會在軸表面產生螺紋型磨痕。
通過在機加工段的實習，我對數控車床有了大概的了解，認識了刀具，知道了加工輪體不同部位所用的不同刀具，掌握了主軸轉速、進給量、切削速度的選擇對工件的加工質量影響程度，學會了一些常用量具和專用量具的具體使用方法，更重要的是學會了一種責任感。當然通過一個多月的實習，我學到的知識也是有限的，更多的則是需要我在以后的工作中去學習，去積累。
